伴随着全国各地逐渐掀起皮卡解禁的热潮，越来越多的城市对皮卡车型放开或放宽通行限制。其实，如今的皮卡已经不再是贴着反光条的“货车”形象了，不仅可以满足多乘客出行的需求，还拥有一个超大的货箱，实用属性直接拉满。那么市面上都有哪些皮卡车型更趋向于乘用化属性，供车主们选择呢？我们今天就盘点两款推荐给大家。
雷达RD6
预售价：18.00万元
雷达RD6使用了一套乘用化的外观设计，在造型上更接近我们传统意义上的SUV车型。车头使用了大量的横向饰条，延伸了车身的视觉宽度。前机舱盖上加入了“RADAR”的品牌LOGO，具有较高的辨识度。大灯使用了LED作为光源，大灯之间还使用了贯穿式的LED灯带，增强了前脸的整体感。前包围两侧使用了倒梯形的亮黑色饰条，营造出运动的风格。侧面使用了一体式的车身设计，即车身与货箱融为一体，流畅的侧面造型让其风阻达到了0.326。在车身尺寸方面，雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距3120mm。而货箱长宽高则分别为1525/1450/540mm，储物空间达到了1200升。
进入到车内，雷达RD6同样使用了乘用化的内饰设计，车内使用了大量皮质材料进行包裹，观感更接近传统意义的SUV车型。车内配备了一块12.3英寸的中控液晶屏以及全液晶仪表，还提供了9英寸的HUD抬头显示功能。在智能化方面，新车不仅支持全场景语音识别，还提供了L2+级别的智能驾驶辅助功能。
雷达RD6基于吉利SEA浩瀚架构打造，是一款纯电动皮卡。根据版本不同，新车提供了350km、550km和610km三种续航。动力部分，新车搭载了一台最大输出功率为200kW，峰值扭矩达到了384N.m，百公里加速时间可达到6秒级。
中兴威狮1986竞技版
指导价：15.58万元
中兴威狮1986竞技版基于威狮1986打造，并在其基础上增加了一系列专属外观包围。在设计上，前脸使用了竞技风格的保险杠，尽显硬派野性的气息。竞技前杠的正中间还配备了绞盘的越野装备，方便进行一些越野活动。另外在保险杠和车顶处，新车还带有一组LED射灯，满足了户外照明的需求。货架上不仅拥有大尺寸的龙门架，并且在后方提供了登车梯。
威狮19986竞技版的内饰与普通版本基本保持一致，中控使用了比较中庸的设计，对称的造型较为舒展。车内配备了悬浮式的中控液晶屏，支持在线地图、在线音乐等常用功能，满足了当下消费者的用车习惯。
动力部分，威狮1986竞技版车型搭载了一台2.0T柴油发动机，最大输出功率为122kW，峰值扭矩为410N·m，与之匹配的是6速手动挡变速箱。
总结：
雷达RD6作为一款电动皮卡，售价控制在了20万元以内，对于喜欢尝鲜的朋友可不能错过了；中兴威狮1986竞技版提供了丰富的越野配件，这些原厂的装备省去了不少麻烦。对此，你会怎么选择呢？
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