通过哪些指标可以在短期内来判断汽车的好坏？
综合来讲，买车要看安全性，故障率，零配件售价，油耗，保值率，操控，驾驶性能，后排空间舒适性，尾箱容积和科技配置等。
首先，摸胸自问：我真的要买车吗？买了车，我会开吗？
如何选车？
近几年的汽车市场发展实在太快，车型太多，每个车型都有亮点，但没有任何一款车是可以将所有优点兼顾，所以买车经常会非常纠结，消费者往往是越看越纠结，越看越迷茫，如何在众多品牌中选择一款车型确实不是一件容易的事。
- 坚定预算。
车子没有最好的只有最适合自己的，当然也包括最适合自己当下经济能力的。
许多买车的朋友都有这样的经历：
买车之前往往计划预算购买一个13-15万落地的车子，但看着看着自己的预算就涨了，为什么呢？因为看到17万可以买一个更好的，18万又可以买一个更漂亮更好的，20万又可以买一个更喜欢的。所以买车子一定要理性，量力而行，不忘初心。
通过些什么指标来判断汽车的好坏？
1、安全性。
安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。
- 一般要看车子的自重和汽车骨架构造，当然自重高一些，往往安全性和抗撞击能力要高一些。
- 另外一个比较重要的就是ESP（车身稳定系统），这个功能在高速行驶的时候对，遇到紧急状况需要急转向时这个功能非常关键。
- 还有车身的材质，外观可以去敲击引擎盖和车身感受对比车身硬度和材质。
- 另外一个比较直观的配置就是安全气囊。
- 还有一个就是刹车制动系统，切记最好选择四轮碟刹或盘刹。制动距离会短很多，确保行车过程中紧急刹车制动的效果。
记住五点：车辆自重、车身稳定系统和车身材质以及安全气囊的个数，四轮刹车系统。
2、故障率。
故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。
3、零配件。
很多冷门的车型，买的时候非常亮眼，很多人买来讲究的就是追求个性，但一旦出现故障或者交通事故需要更换配件的时候就比较纠结了。
零配件比较贵而且经常备货不足，报保险维修周期会很长。如果是小故障，比如雨刮器，后视镜，大灯灯泡等等坏了，或者其他不至于报保险的故障，还比较好处理。假如买了一台冷门车型买配件就比较麻烦，所以建议买热门车型，零配件到处买的到，而且更换非常简单，市场价格透明，有时候甚至自己都可以动手搞定。
4、油耗。
这个肯定是车主都会关注的一个指标，家里有矿的可以自行忽略。
可以大致这样来说，在众多车系血统中，日系车的油耗是偏低的，其次就是法系车和德系车，油耗高的就是美系车。
5、汽车保值率。
这点也是众多朋友买车忽略的问题。在我们没有深入了解汽车之前，买车只会看外观配置天窗等等，保值根本没有考虑到。
举个栗子：两个车友同样10万买了不同品牌的车子，同样开4年多，有台车子带着天窗卖价3万没人看，有的配置低没天窗4.5万+还很抢手，所以保值情况也一定要考虑进去，不然到卖车的时候就尴尬了。
6、操控性和驾驶性能。
操控性主要从车辆的助力系统、差速器、驾驶配置来观察。
综合来讲电子助力转向系统的操控性要略优于常规的液压助力转向系统。电子助力更轻巧，转向更精准一些。
7、后排空间和舒适性。
如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适。
舒适性主要取决于悬挂系统和轴距，最好购买前后排四轮独立悬架的车型，在遇到凸凹不平的路段时，独立悬架的后排颠簸感就会被吸收很多，从而后排舒适性就会提升很高。
8、科技配置。
很多人买车的时候希望自己车子的配置再高一点，功能再多一点。
但是功能越多越方便的同时，电路也越复杂，故障率也会提升，一旦有故障的时候，或者发生交通事故的时候麻烦就来了，你会发现在日常驾驶中有些花哨的功能根本用不上，只是摆设，甚至还存在隐患。所以买车的时候功能差不多就可以了，并非多多益善，这点广大朋友要时刻保持理性。
没有最好的车，只有更贵的车。车型各有所长，要在自己最看重的方面去筛选。哪些是你格外看重的，哪些缺点是你可容忍范围之内的。
祝各位早日买到最适合自己的爱车~
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